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クラウンワゴンとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンワゴン   シボレー  K-5ブレイザー
VS
50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
中古車相場 248.9万円1565万円
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52 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン オールドスタイル サンルーフ 純正15AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン パワーウィンドウ ルーフレール

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンコラレザーシート エンケイバハ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 3列シート パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 修復歴無し・禁煙車・パワーシート・フォグ

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン ロイヤルエクストラ2.5 ベンチコラム ナビ トリプルモニター

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ ナビ フルTV ETC MOMOステ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 社外ナビ・ETC・ベンコラ・ローダウン・

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 ロイヤルエクストラ メッキバンパー ローダウン

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 絶滅危惧種 後向き3rdシート 令和6年登録

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K-5ブレイザー シルバラード リフトアップ 国内正規輸入 1990yモデル

    本体価格
    389.8万円

  • シボレー K-5ブレイザー K5 ブレイザー レストア済み Nox適合 ビンテージエアーエアコン

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー 89 ディーラー者 YANASE物 シルバラード

    本体価格
    248.9万円

  • シボレー K-5ブレイザー C10 ブレイザー 11ナンバー 350エンジン エアコン

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー K5 正規ディーラー車 1ナンバー ETC エアコン バックカメラ

    本体価格
    540万円

  • シボレー K-5ブレイザー シャイアン 1976年モデル 1ナンバー登録 エアコン

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー シルバラード シャンパンゴールド リフトアップ 1ナンバー登録

    本体価格
    438.7万円

  • シボレー K-5ブレイザー 350 

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー 350 レストア済み 新品ZZ-6エンジン載替 Bluetooth ビンテージエアーAC 4WD Nox適合

    本体価格
    1565万円

  • シボレー K-5ブレイザー ディラー車 

    本体価格
    応談

関東
26
147.8万円
関西
2
142万円
東海
13
155.3万円
北海道
2
65万円
九州
6
116.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
248.5万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
2
1565万円
関西
3
---
東海
4
456.2万円
北海道
1
568万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
248.9万円
中国
0
---
四国
0
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クラウンワゴンとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   シボレー  K-5ブレイザー
190.8万円340.6万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
94~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンワゴンの中古車は52台、K-5ブレイザーの中古車は11台掲載しています。
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