トヨタ クラウンワゴン | 三菱 デリカD:3 | |
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VS | ||
50万円~329万円
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中古車相場 |
39.8万円~193万円
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52台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンワゴン | 三菱 デリカD:3 | |
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190.8万円~340.6万円 | 新車時価格 | 187.9万円~210.6万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4690×1695×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1695×1850 |
1988~2491 | 排気量(cc) | 1597 |
94~200 | 最高出力(馬力) | 109 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
8.3~18.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル 8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9) |
解説 |
デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10) |
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現在カーセンサーではクラウンワゴンの中古車は52台、デリカD:3の中古車は6台掲載しています。
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