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クラウンワゴンとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンワゴンとグロリアワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   日産  グロリアワゴン
VS
50万円329万円
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中古車相場 135万円351万円
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52 中古車掲載台数 20
  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンコラ 丸目四灯 鉄バンパー DAYTONA S/R

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目4灯オールドフェイス 鉄バンパー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン メッキバンパー新品ホイル&リボンタイヤ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 社外ナビ・ETC・ベンコラ・ローダウン・

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ ナビ フルTV ETC MOMOステ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 走行38800km・ENKEI15AW・サンルーフ

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンチシート

    本体価格
    223万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 純正5速  GS130G 修復歴無し

    本体価格
    109万円

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  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル 丸目4灯オールドフェイス

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド エンジンVG30公認 Bluetooth Tベル交換済

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL 3列シート/フロアAT/ウッドパネル/

    本体価格
    174万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ホワイト木目 ETC Dパワーシート

    本体価格
    220万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル ウッドデカール

    本体価格
    159.8万円

関東
25
148.8万円
関西
4
146万円
東海
12
162.9万円
北海道
1
---
九州
7
119.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
248.5万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
10
198.4万円
関西
2
176万円
東海
4
240.7万円
北海道
0
---
九州
3
151.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
351万円
四国
0
---

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クラウンワゴンとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   日産  グロリアワゴン
190.8万円340.6万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1988~2491 排気量(cc) 1998~2825
94~200 最高出力(馬力) 94~130
FR 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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