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Gクラスとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  クラウンエステート
VS
793.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円890万円
クラウンエステートの相場表を見る
356 中古車掲載台数 159
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    1772.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUS 700 Wide Star仕様

    本体価格
    2798万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノ2023Gマークノブ

    本体価格
    3080万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD Brabus仕様-グリル・カーボンドーム・Fリップ・Rスポ・Sタイヤカバー

    本体価格
    1070万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 300台限定特別仕様車 ダークオリーブグリーンマグノ AMGナイトPKG エクスクルーシブPKG AMG鍛造ブラックマッドアルミホイール

    本体価格
    2160万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD グリッドカスタムver. 鍛造22 電動サイド

    本体価格
    2689万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD AMGカーボンファイバーインテリアトリム AMGナイトパッケージ・マグノ AMGナイトパッケージII マットブラックペイント22インチAMGクロススポークアルミホイール AMGパフォ―マンスステアリング

    本体価格
    2278万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 左ハンドル バックカメラ ハーマンカードン シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 100台限定/ナイトPKG/赤黒レザー/22AW

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 認定 限定車 ワンオーナー

    本体価格
    2700万円

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    631.4万円

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    82万円

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    本体価格
    659.9万円

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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    615万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ TSS 純正ナビ

    本体価格
    729.2万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス・純正ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・ドラレコ・ETC2.0・両席シートヒーター・パノラマルーフ・パワーシート

    本体価格
    633.8万円

関東
148
2173.4万円
関西
93
2326.9万円
東海
62
2284.1万円
北海道
12
2107.7万円
九州
14
2247万円
東北
7
2168.2万円
北陸・甲信越
9
2185.7万円
中国
6
2037.4万円
四国
5
2129.6万円
地域別台数
関東
83
470.5万円
関西
19
534.8万円
東海
15
380.7万円
北海道
7
508.8万円
九州
16
399.7万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
5
350.6万円
中国
5
566.9万円
四国
7
352.4万円

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クラウンエステートの中古車を探す

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Gクラスとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  クラウンエステート
2035万円3535万円 新車時価格 635万円890万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
3982 排気量(cc) 2487
585 最高出力(馬力) 177~190
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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