| トヨタ クラウンエステート | ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ | |
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| VS | ||
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32万円～239.9万円
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中古車相場 |
855万円～930万円
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| 77台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ クラウンエステート | ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ | |
|---|---|---|
| 372.8万円～441万円 | 新車時価格 | 3130万円～3199.2万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4835×1765×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4804×1945×1380 |
| 1988～2997 | 排気量(cc) | 5998 |
| 160～280 | 最高出力（馬力） | 630 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 9.2～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン 11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12) |
解説 | --- |
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