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クラウンエステートとC1500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   シボレー  C1500
VS
48万円803万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 118万円360万円
C1500の相場表を見る
148 中古車掲載台数 22
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD TCカーナビゲーション 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能  ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター フルセグナビ AC100V ドライブレコーダー パワーシート モデリスタフルエアロ

    本体価格
    630万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    689万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 固定式パノラマルーフ モデリスタエアロ 黒革 12.3インチディスプレイオーディオ ナビTV トヨタチームメイト パノラミックビュー デジタルインナーミラー パワーバックドア 前後ドラレコ 寒冷地仕様

    本体価格
    677.2万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV 1JZターボエンジン 後期モデル サンルーフ フルエアロ ワンオフ加工グリル インタークーラー エアクリ マフラー 前後タワーバー 車高調 1JZ-GTEエンジン

    本体価格
    197万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    620万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 室内車庫保管 サンルーフ 純正フロントスポイラー WORKグノーシス19インチAW(タイヤ8部山) JINspec車高調 社外2本出しマフラー 社外ステアリング

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV 修復歴無し・18アルミ・車高調・ナビTV・HIDライト・革調シートカバー・ETC・ドライブレコーダー・タワーバー・外エアクリ・外グリル・外テンションロッド・純正エアロ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ワンオーナー ナビ TV ETC 全席パワー

    本体価格
    162.5万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 登録済み未使用車 モデリスタエアロ

    本体価格
    782.9万円

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    269.9万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 EXT シルバラード 新車並行車 1ナンバー リペイント レストア V8 305

    本体価格
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  • シボレー C1500 EXTキャブ マットブラック デイトナブラック ホワイトレタータイヤ LEDヘッドライト クリアパークシグナル クリアコーナー ポジーバンパー ベンチシート ETC ZR1テール ワンオフマフラー ロールパン 走行距離証明

    本体価格
    299.8万円

  • シボレー C1500 454SS 走行証明書付 社外アルミ ローダウン キーレス

    本体価格
    360万円

関東
68
481.8万円
関西
16
488.4万円
東海
17
388.4万円
北海道
8
503.6万円
九州
17
439万円
東北
4
225.2万円
北陸・甲信越
5
593万円
中国
7
599.3万円
四国
6
394.7万円
地域別台数
関東
6
265.3万円
関西
2
253.8万円
東海
7
229.3万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
2
296.5万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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トヨタ  クラウンエステート   シボレー  C1500
635万円890万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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