| トヨタ クラウンエステート | ＤＳオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
32万円～239.9万円
クラウンエステートの相場表を見る |
中古車相場 |
238万円～368万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る |
| 74台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
クラウンエステートとDS3クロスバックE-TENSEの比較トップへ
| トヨタ クラウンエステート | ＤＳオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | |
|---|---|---|
| 372.8万円～441万円 | 新車時価格 | 534万円～559.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4835×1765×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1790×1550 |
| 1988～2997 | 排気量(cc) | --- |
| 160～280 | 最高出力（馬力） | 136 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.2～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン 11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12) |
解説 |
エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。（2020.7） |
クラウンエステートとDS3クロスバックE-TENSEの比較トップへ
クラウンエステートとDS3クロスバックE-TENSEの比較トップへ
クラウンエステートとDS3クロスバックE-TENSEの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンエステートとDS3クロスバックE-TENSEの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンエステートの中古車は74台、DS3クロスバックE-TENSEの中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
