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クラウンエステートと348を比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートと348の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   フェラーリ  348
VS
48万円803万円
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中古車相場 998万円1269.9万円
348の相場表を見る
146 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 全方位カメラ ナビ ETC LEDライト パワーバックドア

    本体価格
    599万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー セーフティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    675.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD サドルタン革シート/パノラマルーフ/トヨタチームメイト/ナビ連動ドライブレコーダー/セーフティセンス/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/12.3インチディスプレイオーディオプラス

    本体価格
    616.3万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 弊社元試乗車 ムーンルーフ 純正DAナビ 全周囲カメラ シートエアコン ステアリングヒーター デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 パワーバックドア フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    600万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    616万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD コネクティッドナビ パノラマビューモニター パノラマムーンルーフ ETC2.0 パワーバックドア LEDヘッドライト純正アルミホイール付き!!

    本体価格
    595万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV ワンオーナー DOHCターボ 社外18インチアルミホイール 社外マフラー 社外足回り ルーフレール キーレス

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 モデリスタフルエアロ PKSB Bluetooth 全周囲カメラ シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ドライブレコーダー 1500W電源コンセント

    本体価格
    631.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    応談

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    998万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1560万円

  • フェラーリ 348 ts ディーラー車・左ハンドル・本革シート・純正17アルミ・タルガトップ・MSレーシングマフラー

    本体価格
    1269.9万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1280万円

  • フェラーリ 348 tb tubiマフラー F360モデナAW ディーラー車

    本体価格
    1200万円

  • フェラーリ 348 tb コーンズディーラー車 純正AW MSレーシングマフラー

    本体価格
    応談

関東
67
485.2万円
関西
16
484万円
東海
17
388.4万円
北海道
8
503.6万円
九州
16
438.1万円
東北
3
278.6万円
北陸・甲信越
5
593万円
中国
7
599.3万円
四国
7
359.7万円
地域別台数
関東
5
1277万円
関西
1
1200万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

クラウンエステートの中古車を探す

348の中古車を探す

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クラウンエステートと348のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   フェラーリ  348
635万円890万円 新車時価格 1790万円1960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
2487 排気量(cc) 3405
177~190 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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