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クラウンエステートとクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   ヒョンデ  クーペ
VS
48万円803万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
146 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ナビ BT フルセグ ETC キセノン USB

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV ワンオーナー DOHCターボ 社外18インチアルミホイール 社外マフラー 社外足回り ルーフレール キーレス

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD ETC・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・電動シート・フルエアロ・後部座席ドリンクホルダー有・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    588.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD ナビ パノラミックビューモニター ETC TSS シートヒーター&ベンチレーション LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    616万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー セーフティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    675.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD KUHLコンプリートカー/KUHLエアロ3点/ローダウンサスペンション/VERZーWHEELS21インチアルミホイール/国産タイヤ/ETC2.0/デジタルインナーミラー/全方位モニター/シートヒーター

    本体価格
    725万円

  • トヨタ クラウンエステート アスリート 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD コネクティッドナビ パノラマビューモニター パノラマムーンルーフ ETC2.0 パワーバックドア LEDヘッドライト純正アルミホイール付き!!

    本体価格
    595万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 34キロ 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオナビ 全周囲&バックモニター 追従型クルコン 黒革エアシート&ヒーター モデリスタフルエアロ 1500W電源 デジタルミラー

    本体価格
    589.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点5点

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
69
484.4万円
関西
15
472.3万円
東海
17
388.4万円
北海道
8
503.6万円
九州
16
440.5万円
東北
3
278.6万円
北陸・甲信越
5
593万円
中国
7
599.3万円
四国
6
394.7万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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クラウンエステートとクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   ヒョンデ  クーペ
635万円890万円 新車時価格 209万円252万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
2487 排気量(cc) 2656
177~190 最高出力(馬力) 167~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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