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クラウンエステートとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとオデッセイの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   ホンダ  オデッセイ
VS
44.8万円834.5万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 11.9万円565万円
オデッセイの相場表を見る
181 中古車掲載台数 1776
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー 4WD ナビ 全方位カメラ DTV BT 革ベンチレーションシート ステアリングヒーター LEDライト ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー パワーバックドア 前後ドラレコ

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ ブラウン本革シート デジタルインナーミラー ハンズフリーパワーバックドア ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    635万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター TCナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ AC100V パワーシート 本革シート LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD t登録済未使用車 バックモニタ 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダ 100V充電 黒革シート クルーズコントロール ナビTV スマートキ AW パワーシート エアコン キーレス 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    663万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD EMV&ナビゲーションシステム フルセグ パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    726万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD KUHL新車フルコンプリートカー/KUHLオリジナルエアロ3点装着済み/ローダウンサスペンション/VERZーWHEELS21インチアルミホイール/国産タイヤ/ETC2.0/デジタルインナーミラー

    本体価格
    725.3万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3インチナビ 本革シート トヨタチームメイト 発進遅れ告知 デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    601.5万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD モデリスタAW エアロ BSM パノラマルーフ 12.3型DAPlus 車載ナビ 360°カメラ ETC2.0 ドラレコ前後 PKSB トヨタチームメイト レーダークルーズコントロール AC100V

    本体価格
    747万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD デジタルミラー パノラミックビュー トヨタチームメイト BSM・PKSB HUD 本革シート ベンチレーション セーフティセンス ETC2.0 純正12.3型DA+ パワーバックドア AC1500W

    本体価格
    559.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ナビ 全周囲モニター ETC2.0 Bluetooth 走行2000km

    本体価格
    564.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー車/10型インターナビ/ETC2.0/前後ドラレコ/マルチビュー/衝突軽減/追従クルコン/LKAS/後側方警戒/パーキングアシスト/電動Bドア/両パワスラ/リアAAC/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート (禁煙車)(黒半革)(純正HDDナビ)(両側パワースライドドア)(クルーズコントロール)(バックカメラ)(ビルトインETC)(フルセグTV)(CD&DVD再生)(パドルシフト)(純正17インチAW)

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 衝突軽減装置付/両側電動/車検登録2年付/タイミングチェーン/スマートキー/黒革シート/電動シート/シートヒーター/ナビTV/全周囲カメラ/ETC/天井モニター/レーダークルーズ/禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 後席モニター/10インチナビ/マルチビューカメラシステム/ドラレコ/ETC2.0/半革/ブラインドスポットシステム/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/パワーシート/パワーバックドア/シートヒーター

    本体価格
    328.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 両側電動スライドドア フルセグナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 横滑り防止装置 純正17インチ LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純10型ナビ/全周囲/リアスポイラー/OPグリル/両側パワースライド/ホンダセンシング/レーダークルーズ/衝突軽減/ハーフレザー/パワーシート/オットマン/アップルカープレイ

    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション Gathers9型ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・本革シート・両側パワースライドドア・シートヒーター・パワーゲート・BSM・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・純正18AW・ETC

    本体価格
    509.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 衝突軽減 純正SDナビ 両側パワスラ ETC2.0

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正9インチナビ・全方位モニター・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・ホンダセンシング・ブラインドスポットモニター・TVキャンセラー・ハーフレザーシート・ドライブレコーダー前後・パワーシート

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ Rカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    159万円

関東
57
531.7万円
関西
28
478.8万円
東海
36
413.6万円
北海道
8
422.4万円
九州
23
497.4万円
東北
4
220.6万円
北陸・甲信越
9
570.7万円
中国
13
452.1万円
四国
3
477.7万円
地域別台数
関東
745
198.5万円
関西
238
189.9万円
東海
181
235万円
北海道
66
124.1万円
九州
187
207.5万円
東北
136
192.8万円
北陸・甲信越
97
181.7万円
中国
82
209.6万円
四国
44
175.5万円

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クラウンエステートとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   ホンダ  オデッセイ
635万円890万円 新車時価格 249万円545.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
2487 排気量(cc) 1993~2356
177~190 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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