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クラウンエステートとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   ホンダ  アコードクーペ
VS
38万円~770万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 108万円~280万円
アコードクーペの相場表を見る
252台 中古車掲載台数 9台
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 バックモニタ 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダ パノラマサンルーフ 100V充電 黒革シート クルーズコントロール ナビTV スマートキ AW パワーシート エアコン キーレス 4WD ETC

    本体価格
    626.2万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD バイトーン セーフティセンス トヨタチームメイト パノラミックビューモニター BSM 純正21インチAW デジタルインナーミラー 革巻ステアリング パドルシフト サドルタン革シート ベンチレーション

    本体価格
    580.2万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD トヨタ認定中古車 モデリスタエアロ パノラマルーフ 本革シート 全周囲カメラ 12.3インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    642万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 弊社元試乗車 禁煙車 トヨタ認定中古車 12.3インチモニター パノラマミックビュー デジタルインナーミラー ETC2.0 パワーバックドア AC100V 1500W パノラマルーフ 衝突(ブレーキ)軽減

    本体価格
    638万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点5点

    本体価格
    698万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 6ヶ月走行距離無制限保証付 クルーズコントロール 純正ナビ 純正16インチアルミホイール ETC パワーシート CD再生 電動格納ミラー オートエアコン リアフォグランプ 横滑り防止装置 パワーウィンドウ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート フルセグ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 4WD ガラスルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター ETC 純正21インチアルミ

    本体価格
    600.5万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD Bluetooth接続・LEDヘッドライト・全面衝突警報・パーキングセンサー・レーンアシスト・ブラインドスポットモニター・純正ナビ・パノラミックビューモニター・アダプティブクルーズコントロール・ETC

    本体価格
    588万円

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関東
88台
540.3万円
関西
32台
580.8万円
東海
61台
474.2万円
北海道
8台
500.3万円
九州
29台
567.7万円
東北
6台
520.3万円
北陸・甲信越
9台
556.7万円
中国
16台
522.2万円
四国
3台
510.7万円
地域別台数
関東
3台
228万円
関西
2台
163万円
東海
1台
48万円
北海道
1台
108万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
258.9万円
中国
1台
172.9万円
四国
0台
---

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トヨタ  クラウンエステート   ホンダ  アコードクーペ
635万円~890万円 新車時価格 211.6万円~279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
2487 排気量(cc) 2156
177~190 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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