| トヨタ クラウンエステート | ランボルギーニ ウラカンステラート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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32万円～239.9万円
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中古車相場 |
4210万円～5800万円
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| 77台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンエステート | ランボルギーニ ウラカンステラート | |
|---|---|---|
| 372.8万円～441万円 | 新車時価格 | --- |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4835×1765×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1955×1250 |
| 1988～2997 | 排気量(cc) | 5204 |
| 160～280 | 最高出力（馬力） | 610 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.2～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン 11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12) |
解説 |
全地形対応型スーパースポーツカーの誕生 史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。（2022.11） |
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