| トヨタ クラウンエステート | マツダ カペラワゴン | |
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| VS | ||
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33.8万円～842.9万円
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中古車相場 |
59万円
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| 165台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンエステート | マツダ カペラワゴン | |
|---|---|---|
| 635万円～890万円 | 新車時価格 | 171万円～275万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4930×1880×1625 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1695×1525 他 |
| 2487 | 排気量(cc) | 1839～2496 |
| 177～190 | 最高出力（馬力） | 125～200 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.4～14.4km/L |
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新型クラウンエステートが登場 トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。（2025.3） |
解説 |
ミニバン並みのシートアレンジが可能 1997（H9）年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド＆リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5：5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。（1997.11） |
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