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クラウンエステートとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   三菱  ランサーカーゴ
VS
49万円840万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 8.8万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
170 中古車掲載台数 32
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 パノラマルーフ 全周囲

    本体価格
    635.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 パノラマルーフ モデリスタフルエアロ コネクトナビ デジタルインナーミラー bluetooth 内装黒革 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール アドバンスドドライブ スマートキー

    本体価格
    638.1万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・元当社試乗車・自動(衝突被害)ブレーキ・誤発進抑制装置・コネクティッドナビPLUS・全周囲モニター・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    595万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 純正ブラックボディ(202) 社外18インチアルミホイール HIDヘッド ルーフレール オートクルーズ ETC CD ドライブレコーダー前/後 キーレス

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    620万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ製エアロ サンルーフ DAナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    680万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD /4WD/モデリスタエアロ/レーダークルーズコントロール/フルセグTV付ナビ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/茶革シート/パワーバックドア/純正21インチAW/LEDヘッドライト/

    本体価格
    664.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート キーレスキー キー3本 ドアバイザー 純正アルミホイール ミラーヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤ接続可 電動シート 電動リヤゲート シートクーラー 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDドランプ

    本体価格
    635万円

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    本体価格
    68.2万円

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    本体価格
    53.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    69万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 電動格納式ドアミラーパワーウィンドウ

    本体価格
    50.7万円

関東
87
489.3万円
関西
21
518.8万円
東海
18
430.9万円
北海道
7
483.2万円
九州
17
412.9万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
6
643万円
中国
5
667万円
四国
7
354.3万円
地域別台数
関東
4
30.6万円
関西
6
50.8万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
57.3万円
九州
5
41万円
東北
3
42.5万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
5
47.4万円
四国
1
50.7万円

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トヨタ  クラウンエステート   三菱  ランサーカーゴ
635万円890万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2487 排気量(cc) 1240~1797
177~190 最高出力(馬力) 90~124
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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