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クラウンエステートとジープを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとジープの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   三菱  ジープ
VS
49万円840万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 69万円360万円
ジープの相場表を見る
167 中古車掲載台数 68
  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 室内車庫保管 サンルーフ 純正フロントスポイラー WORKグノーシス19インチAW(タイヤ8部山) JINspec車高調 社外2本出しマフラー 社外ステアリング

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    638万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 記録簿付1オーナー ツインモニター仕様 DVD再生ナビ地デジCD4000曲録音 Bluetooth再生 バックカメラ 前後ドラレコ 5速ステアマチック HID+フォグ ルーフレール 純正16インチAW

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 弊社元試乗車 禁煙車 トヨタ認定中古車 12.3インチメーカーナビ パノラマミックビュー ドライブレコーダー デジタルインナーミラー シートヒーター ベンチレーション AC100V 1500W自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    615万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD ナビ・全周囲モニター・デジタルインナーミラー・スマートキー2本

    本体価格
    618.1万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 

    本体価格
    801万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 パノラマルーフ 全周囲

    本体価格
    635.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV ワンオーナー 禁煙車 1JZターボ サンルーフ マルチレス車/社外ナビゲーション可 パワーシート 走行23000キロ

    本体価格
    283万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    248.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 300台限定車

    本体価格
    286万円

関東
86
494.8万円
関西
20
517.3万円
東海
18
430.9万円
北海道
7
483.2万円
九州
16
397万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
7
567.5万円
中国
4
670.9万円
四国
7
354.3万円
地域別台数
関東
9
211.9万円
関西
14
216.6万円
東海
8
130.1万円
北海道
11
168.4万円
九州
10
144.4万円
東北
5
178.6万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
7
225.5万円
四国
1
182.6万円

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クラウンエステートとジープのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   三菱  ジープ
635万円890万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
2487 排気量(cc) 1995~2659
177~190 最高出力(馬力) 94~100
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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