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クラウンエステートとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   三菱  デリカスターワゴン
VS
30万円288万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 95万円305万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
72 中古車掲載台数 36
  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 16インチAW ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE ワンオーナーフルエアロ ブリッツ車高調

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ワンオーナー 純正ナビ HIDライト

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE HID 社外車高調

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ワンオーナー・地デジ・記録簿

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD バックフォグ 寒冷地仕様 後期型

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV BBS 黒革 純エアロ 屋根

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 黒革xサンル-フx純正マルチxETCxパワ-シ-ト

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 黒革シート 車高調 最終モデル

    本体価格
    79万円

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  • 三菱 デリカスターワゴン XL 純正色 修復歴無 9人乗 ルーフキャリア

    本体価格
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    208.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 アクティブワールド ウインタースペシャル エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD /寒冷地仕様車/マニュアル車/ディーゼル/

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD サンドベージュ全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    197万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 4ドア2.5DTエクシード エアロR 4WD BTスタイル ガソリン MT 全塗装

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカスターワゴン エスシード クリスタルライトルーフ ワンオーナー 5速MT パノラミックルーフ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装 MT ディーゼルターボ

    本体価格
    237万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 最終モデル グレー全塗装

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 ジャスパー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 AT車 ETC盗難防止システム付き

    本体価格
    108万円

関東
18
96.2万円
関西
11
106.7万円
東海
12
95.2万円
北海道
6
85万円
九州
6
75.8万円
東北
8
79.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
2
64.7万円
四国
7
89.4万円
地域別台数
関東
3
208.8万円
関西
2
89万円
東海
13
207.8万円
北海道
3
161.6万円
九州
7
148.1万円
東北
1
221万円
北陸・甲信越
2
197.4万円
中国
4
157万円
四国
1
125万円

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トヨタ  クラウンエステート   三菱  デリカスターワゴン
372.8万円441万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4835×1765×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1988~2997 排気量(cc) 1997~2476
160~280 最高出力(馬力) 85~115
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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