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クラウンエステートとレイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   光岡自動車  レイ
VS
48万円803万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 58万円95万円
レイの相場表を見る
143 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD コネクティッドナビ パノラマビューモニター パノラマムーンルーフ ETC2.0 パワーバックドア LEDヘッドライト純正アルミホイール付き!!

    本体価格
    595万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV 修復歴無し・18アルミ・車高調・ナビTV・HIDライト・革調シートカバー・ETC・ドライブレコーダー・タワーバー・外エアクリ・外グリル・外テンションロッド・純正エアロ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG サンルーフ 黒本革シート 走行6万キロ 純正16インチアルミ HIDヘッド 純正マルチナビ トランクイージークロージャ 全席パワーシート 独立エアコン ステアマチック ETC CD 電動チルト

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンエステート アスリート 霊柩車 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 試乗車 ドラレコ 全周囲カメラ コンセント

    本体価格
    638万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 17系最終型xパナソニック製ナビTVxETCx純正16AWx純正ディスチャージヘッドライトx2色切替LEDフォグxステアシフトマチックxバックドアイージークローザーxクルーズコントロールxレ-ダ-探知機x純正リアル-フスポイラ-

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 純正ナビ 社外TVチューナー キーレス ETC 4WD

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 革シート 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    625万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD パワーシート 4WD クルーズコントロール フルセグテレビ 黒革シート 100V充電

    本体価格
    588.4万円

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    89万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    95万円

  • 光岡自動車 レイ 660 ベーシック YouTube車両紹介動画配信中!管理ユ-ザ-様下取車!72716キロ!2024年製ダンロップタイヤ!屋根付車庫保管車両!シ-トカバ-装着車両!フルノ-マル!色褪部分無し!ダッシュ&変形ワレ無し!ハンドル擦れ無し

    本体価格
    58万円

  • 光岡自動車 レイ 660 修復歴無し L700S タイベル交換済み

    本体価格
    75万円

関東
66
469万円
関西
16
489.6万円
東海
14
381.1万円
北海道
8
503.6万円
九州
17
441万円
東北
3
270.9万円
北陸・甲信越
5
447.1万円
中国
8
605.4万円
四国
6
394.7万円
地域別台数
関東
3
76.3万円
関西
2
61.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンエステートとレイのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   光岡自動車  レイ
635万円890万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
2487 排気量(cc) 657
177~190 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンエステートの中古車は143台、レイの中古車は7台掲載しています。
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