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クラウンエステートとセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとセドリック 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
42.8万円890万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 850万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
158 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート プレミアム サンルーフ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート プレミアムスポーツセレクション エンジン1JZ搭載サンルーフBluetoothオーディオCarPlay対応 前後ドラレコ バックカメラ ヘッドライト左右新品交換 トヨタディーラー整備

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 純正ブラックボディ(202) 社外18インチアルミホイール HIDヘッド ルーフレール オートクルーズ ETC CD ドライブレコーダー前/後 キーレス

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    678.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 下廻りサビ少 車検整備済み タイミングベルト2回目交換 ウォーターポンプ交換 ダイナモ交換 エアコンコンプレッサー交換 サンルーフ 禁煙 冬タイヤホイール付属 純正OPエアロ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 使用歴/弊社試乗車・パノラマルーフ・パノラミックビューモニター・ETC2.0

    本体価格
    620.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV トヨタ純正フルエアロ ルーフスポイラー 純正16インチアルミホイール 車高調 パワーシート 独立型エアコン CD HIDヘッドライト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    222万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD FU1785 ドライブレコーダー内蔵デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター パワーバックドアー トヨタチームメイト プリクラッシュ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    669万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/トヨタチームメイト/1500W/純正ナビ/BSM/PDA/RCTA/RCD/PKSB/FCTA/黒革シート/シートヒーター/エアシート/メモリーシート/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワーバックドア/ETC/ワイヤレス充電

    本体価格
    648.7万円

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    本体価格
    850万円

関東
82
462.5万円
関西
19
536.9万円
東海
16
399.3万円
北海道
8
455.1万円
九州
15
386万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
5
350.6万円
中国
4
522.6万円
四国
7
352.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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セドリック 2ドアハードトップの中古車を探す

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クラウンエステートとセドリック 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   日産  セドリック 2ドアハードトップ
635万円890万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  セドリック 2ドアハードトップ セドリック 2ドアハードトップ

VS

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