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クラウンエステートと607を比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートと607の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   プジョー  607
VS
44.8万円841.5万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 ---
607の相場表を見る
153 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート キセノンヘッドライト フォグライト FSRスポイラー 17インチAW 地デジTV ETC ウッドコンビシフトノブ クルーズコントロール プレミアムフロアマット ブラック202 整備記録簿付 取説付

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ドライブレコーダー前後 クルーズコントロール サイドエアバック カーテンエアバック キセノンヘッドライト

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 17系後期型x純正エアロx純正マルチxナビ連動式ETCx純正オプション17AWxディスチャ-ジヘッドライトx2色切替LEDフォグx純正リアル-フスポイラ-xステアシフトマチックxバックドアイ-ジ-クロ-ザ-xクル-ズコントロ-ル

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドラレコ 電源コンセント クルコン  ブラインドモニタ 4WD

    本体価格
    661万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 登録済未使用車 PHEV 衝突被害軽減ブレーキ DAナビ 全周囲&バックモニター フルセグ DA内蔵ドラレコ 黒革エアシート&ヒーター デジタルインナーミラー 1500Wコンセント パワーバックドア

    本体価格
    825.5万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD (雹害車) 衝突回避 TCナビ

    本体価格
    533万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 

    本体価格
    767万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全方位モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    623万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 後期最終 BLITZ車高調 DVDナビ ディスプレイオーディオ DVD再生 Bカメラ ETC クルコン オートライト HID フォグ ルーフレール エアバック エアコン ABS キーレス 車検R9.7

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    635.4万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 607 コンフォート 

    本体価格
    応談

関東
62
510.8万円
関西
18
476.7万円
東海
23
380.8万円
北海道
9
467.8万円
九州
16
478.2万円
東北
3
81.4万円
北陸・甲信越
6
464.8万円
中国
11
570.5万円
四国
5
329.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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607の中古車を探す

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クラウンエステートと607のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   プジョー  607
635万円890万円 新車時価格 501.9万円522.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4875×1830×1460
2487 排気量(cc) 2946
177~190 最高出力(馬力) 206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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