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クラウンエステートとドーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   ロールスロイス  ドーン
VS
44.8万円868.3万円
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中古車相場 3050万円4500万円
ドーンの相場表を見る
156 中古車掲載台数 16
  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE アルパインディスプレオーディオ アラゴスタ車高調 WORKユーロライン18AW タイヤ4本新品交換 純正フルエアロ リアウイング マフラー サンルーフ ETC ルーフレールレス仕様 バックカメラ ナルディステア

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    67.5万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD フルセグTV Bluetooth サンルーフ ETC

    本体価格
    635万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD TSS PKSB BSM HUD 全方位カメラ デジタルインナーミラー パノラマルーフ

    本体価格
    619万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD アダプティブクルーズコントロール パノラマルーフ 本革シート AC100V 1500W給電 ヒーターシート 12.3インチディスプレイオーディオ カラードキャリパー

    本体価格
    729.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 後期型 関東ワンオーナー車 黒内装 純正フルエアロパーツ サイドストライプ コーナーポール 純正ナビゲーション トヨタディーラー様記録簿あり

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 モデリスタフルエアロ コネクトナビ パノラミックビューモニター bluetooth デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    639万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 届出済未使用車 TCカーナビゲーション 地デジフルセグ BSM ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー モデリスタフルエアロ パワーシート バックカメラ

    本体価格
    634.1万円

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    4500万円

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    本体価格
    応談

関東
52
492.1万円
関西
19
499万円
東海
29
355.9万円
北海道
8
489.3万円
九州
18
531.7万円
東北
3
81.4万円
北陸・甲信越
10
532.9万円
中国
11
576.5万円
四国
6
383万円
地域別台数
関東
7
3866万円
関西
4
3680万円
東海
3
4043.3万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ドーンの中古車を探す

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クラウンエステートとドーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   ロールスロイス  ドーン
635万円890万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
2487 排気量(cc) 6591
177~190 最高出力(馬力) 570~601
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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