| トヨタ クラウンエステート | スバル サンバーオープンデッキ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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32万円～239.9万円
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中古車相場 |
39万円～138万円
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| 77台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンエステート | スバル サンバーオープンデッキ | |
|---|---|---|
| 372.8万円～441万円 | 新車時価格 | 112.9万円～168.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | トラック |
| 4835×1765×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 他 |
| 1988～2997 | 排気量(cc) | 658 |
| 160～280 | 最高出力（馬力） | 46～53 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.2～11.4km/L | 10.15モード燃費 | 16～17km/L |
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ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン 11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12) |
解説 |
サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開（2012.7） |
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