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クラウンエステートとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
44.8万円868.3万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
160 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD キーレス バックカメラ

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 全国配送OK サンルーフ タイミングベルト済 アスリートG 純正16inchAW キセノンヘッドライト 純正マルチナビ CD ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 未使用PHEV車 全周囲カメラ付大型画面ナビ 黒革エアシート&ヒーター 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 1500W給電 追従クルコン ドラレコ デジタルインナM PWバックドア ETC2・0

    本体価格
    824.5万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 黒レザーシート

    本体価格
    658万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD Z・VERZ WHEELS DDR02 22インチホイール・12.3インチナビ・BSM・HUD・デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター・ベンチレーション・ステアリングヒーター

    本体価格
    745万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 

    本体価格
    707万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 試乗車 ドラレコ 全周囲カメラ コンセント

    本体価格
    619万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート キーレスキー キー3本 ドアバイザー 純正アルミホイール ミラーヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 1オ-ナ- モデリスタエアロ パノラマガラスルーフ パノラミックビュ- ETC2.0 本革パワ-シートヒータ- 純正ナビフルセグ ヘッドアップディスプレイ 純正21インチアルミ  パワ-トランク デジタルインナ-ミラ

    本体価格
    762.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    98万円

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    98万円

  • フォルクスワーゲン ヴェント GLi 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴェント CLi 

    本体価格
    応談

関東
55
500.7万円
関西
22
488.5万円
東海
29
319.2万円
北海道
8
486.6万円
九州
19
508.3万円
東北
3
81.4万円
北陸・甲信越
9
523.1万円
中国
10
511.5万円
四国
5
326.2万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンエステートとヴェントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   フォルクスワーゲン  ヴェント
635万円890万円 新車時価格 236万円402万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
2487 排気量(cc) 1780~2791
177~190 最高出力(馬力) 88~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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