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ティグアンとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとクラウンエステートの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  クラウンエステート
VS
49.8万円588万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円840.5万円
クラウンエステートの相場表を見る
204 中古車掲載台数 169
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360°カメラ 黒レザー ETC2.0

    本体価格
    287.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 右ハンドル/ブラック/Discover Pro/デジタルコックピットプロ/オールインセーフティ/HUD/ETC2.0/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/パワーバックドア/ステアリングヒーター/パワーバックドア

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン レザーシートパッケージ/専用本革シート/メモリーナビ/フルセグ/全方位カメラ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/パワーバックドア/パーキングアシスト/レーンアシスト/走行モード/純正アルミ

    本体価格
    399.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古車 レザーシート シートヒーター(運転席/助手席/後席左右) パワーシート IQライト アラウンドビューカメラ デジタルメーター パワーテールゲート 純正ナビ Carplay トラベルアシスト

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD 夏タイヤ純正ホイール付き クルーズコントロール 障害物センサー ナビ TV再生 バックカメラ ヒルディセントコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    72.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン トラック&フィールド 4WD 

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
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    803万円

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    本体価格
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    本体価格
    575.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    99.9万円

関東
76
333.6万円
関西
27
319.5万円
東海
26
360.7万円
北海道
11
300.2万円
九州
22
371.2万円
東北
12
326万円
北陸・甲信越
8
309.1万円
中国
11
398.5万円
四国
11
336.9万円
地域別台数
関東
65
497.4万円
関西
18
476.2万円
東海
29
412.3万円
北海道
10
527.2万円
九州
18
498.9万円
東北
3
81.4万円
北陸・甲信越
9
524.4万円
中国
12
574.8万円
四国
5
329.8万円

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ティグアンとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  クラウンエステート
487.1万円655.2万円 新車時価格 635万円890万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
1497~1968 排気量(cc) 2487
150~193 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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