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クラウンエステートとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
48万円803万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 295万円528万円
パサートオールトラックの相場表を見る
142 中古車掲載台数 25
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・当社試乗車・パワーバックドア・本革シート・LEDヘッドライト・本革シート・シートヒーター・シートクーラー・パノラマルーフ・パワーバックドア・フルセグTV・AC100V給電コンセント

    本体価格
    616万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3型ディスプレイオーディオナビ!フルセグTV!パノラミックビューモニター!ETC2.0!前後ドラレコ!黒本革シート!パノラマルーフ!パワーバックドア!デジタルインナーミラー!HUD!禁煙車!

    本体価格
    572.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 法人ワンオーナー 前席パワーシート シートヒーター ベンチレーター 運転席メモリーシート ステアリングヒーター 純正ナビ Bluetooth ワイヤレスカープレイ ドラレコ 純正21インチAW ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    630万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 社外地デジ 社外前後ドラレコ 社外バックカメラ ETC HIDヘッドライト 前席パワーシート

    本体価格
    149.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    796万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 後期モデル/ヘッドライト新品/新品国産タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/トヨタ純正18インチホイール/タイミングベルト交換済み/コーナーセンサー/キーレス×2本/クルーズコントロール/フルセグTVチューナー/ETC

    本体価格
    114.7万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG サンルーフ付

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD ガラスルーフ エアロ 元試乗車

    本体価格
    803万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 

    本体価格
    88万円

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    435万円

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    本体価格
    490万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    369万円

関東
68
486.7万円
関西
16
481.3万円
東海
13
327.5万円
北海道
8
505.3万円
九州
16
384万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
5
593万円
中国
8
603.8万円
四国
6
395.7万円
地域別台数
関東
15
420.2万円
関西
5
444.4万円
東海
2
411.5万円
北海道
0
---
九州
1
368.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
439万円

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クラウンエステートとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
635万円890万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2487 排気量(cc) 1968
177~190 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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