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X2とクラシックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   トヨタ  クラシック
VS
122万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 472万円980万円
クラシックの相場表を見る
294 中古車掲載台数 6
  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ ステアリングホイールヒーティング Fシートヒーティング ワイヤレスチャージング トップビューカメラ 20AW

    本体価格
    398万円

  • BMW X2 M35i 4WD セレクトP サンルーフ アダプティブLED

    本体価格
    399.9万円

  • BMW X2 M35i 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    292.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 内地仕入 禁煙車 ナビ Bluetooth バカメラ

    本体価格
    194.6万円

  • BMW X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト コンフォートアクセス シートヒーター  ステアリングヒーター パワーバックドア ワイヤレスチャージ バックカメラ トップビューカメラ

    本体価格
    588万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 本革シート シートヒーター パワーシート 黒革 ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート アダプティブクルーズコントロール レーンキープ 純正HDDナビ CD DVD Bluetooth ETC車載器 20インチAW

    本体価格
    198万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ハイラインP アドバンスドP レザー アルミ

    本体価格
    129.9万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ACC ヘッドアップD シートヒーター 電動Rゲート

    本体価格
    160万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT BMW正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/弊社下取車 1オーナー 電動トランク ハーフレザーシート アンビエントライト フルセグTV シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    329万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ワンオーナー デビューパッケージ 20インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動シート シートヒーター パドルシフト 電動リアゲート バックカメラ PDCセンサー

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラシック トヨタ クラシック 限定100台 インテリアウッド調パネル ナルディステアリング レッドレザーシート 60周年記念

    本体価格
    応談

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    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台生産NARDIハンドル赤革シート

    本体価格
    472万円

  • トヨタ クラシック 2.0 トヨタ60周年記念限定100台生産車フルオリジナル車両走行1820kmレッドレザーシートナルディウッドハンドルホワイトリボンタイヤ専用14AWサイドステップインテリアウッド調パネル取説保証書記録簿当時物カタログ付属

    本体価格
    729万円

  • トヨタ クラシック 2.0 仕上進行中!限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 赤革シート 100台限定車

    本体価格
    980万円

関東
117
331.4万円
関西
74
350.8万円
東海
18
306万円
北海道
20
269.5万円
九州
34
343.8万円
東北
10
292.6万円
北陸・甲信越
10
286.9万円
中国
6
351.8万円
四国
5
263.3万円
地域別台数
関東
3
614.4万円
関西
0
---
東海
1
472万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
529.8万円
四国
0
---

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BMW  X2   トヨタ  クラシック
628万円834万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
1995~1998 排気量(cc) 1998
150~317 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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