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クラシックとロゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラシック   ホンダ  ロゴ
VS
456万円730万円
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中古車相場 39.8万円49万円
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4 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラシック 2.0 赤革シート 100台限定車

    本体価格
    730万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    538.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 社外ナビ バックモニター ETC 赤革 14AW

    本体価格
    456万円

  • トヨタ クラシック トヨタクラシック 2.0 

    本体価格
    750万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 トピックス 最終モデル 禁煙車 キーレスエントリー

    本体価格
    49万円

関東
1
456万円
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東海
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750万円
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九州
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東北
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北陸・甲信越
1
730万円
中国
1
538.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
39.8万円
関西
0
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東海
1
49万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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トヨタ  クラシック   ホンダ  ロゴ
--- 新車時価格 77万円142.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4885×1735×1650 全長x全幅x全高(mm) 3750×1645×1490  他
1998 排気量(cc) 1343
97 最高出力(馬力) 66~91
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~19.8km/L

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
解説

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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