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RXとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   トヨタ  クラシック
VS
84.9万円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 472万円980万円
クラシックの相場表を見る
1674 中古車掲載台数 6
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    750万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 4WD 純正メモリナビ (DVD/フルセグTV/Bluetooth/USB/SD) パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 前方ドライブレコーダー レザーシート 前席パワーシート 全席シートヒーター

    本体価格
    344.4万円

  • レクサス RX 450h バージョンL ドラレコ・モデリスタエアロ/マフラー

    本体価格
    360万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ パノラミックビュー AHS 前後ドライブレコーダー 後席シートヒーター 後席電動シート ルーフレール AC100V1500W 三眼LEDヘッドライト ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    585万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    884万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 1オーナー マークレビンソン デジタルインナーミラー 360°カメラ パノラマサンルーフ 寒冷地 黒ルーフレール 輻射ヒーター

    本体価格
    724万円

  • レクサス RX 450h バージョンL マークレビンソン/12.3インチナビ/360カメラ/ドラレコ/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/黒革シート/プリクラッシュセーフティ/冷暖シート/パワーバックドア/ブロンズ20AW/ITS

    本体価格
    417.8万円

  • レクサス RX 350h バージョンL サンルーフ シートクーラー 全周囲 ETC

    本体価格
    716.9万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ セーフティシステムプラス ブラックハーフレザーシート 電動シート シート&ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    688万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 4WD OP・サンルーフ OP・マクレビ OP・1500W OP・置クダケ充電 OP・20AW セーフティシステムプラス HUD BSM 全周囲 Pバックドア オーカー本革シート 12.3型ナビ 3眼LED/シーケンシャル

    本体価格
    469万円

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    499.8万円

関東
400
507.9万円
関西
301
520.2万円
東海
398
545.6万円
北海道
87
467.9万円
九州
228
500.9万円
東北
62
464.6万円
北陸・甲信越
98
438.2万円
中国
63
546万円
四国
37
462.2万円
地域別台数
関東
3
614.4万円
関西
0
---
東海
1
472万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
529.8万円
四国
0
---

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RXとクラシックのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  クラシック
664万円903万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
2393~2487 排気量(cc) 1998
185~279 最高出力(馬力) 97
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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