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グランドハイエースとA110を比較! - みんなの比較車種

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グランドハイエースとA110の中古車情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   アルピーヌ  A110
VS
165円395万円
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中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
52 中古車掲載台数 43
  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ パワスラ禁煙車回転シートバックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車 サンルーフ コンビH

    本体価格
    269万円

  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ グランドハイエース リミテッドエクセレントエディション 8ナン 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ ナビ 地デジTV Bモニター ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング使用車 社外ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース G 4WD 

    本体価格
    141万円

ピックアップ中古車
  • アルピーヌ A110 GT 走行565km

    本体価格
    980万円

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    657.9万円

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    998.8万円

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    本体価格
    880万円

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルP 登録済未使用車 新車保証

    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 

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    656万円

  • アルピーヌ A110 GT ワンオーナー D車 限定車

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  • アルピーヌ A110 S 認中保証カーボン屋根半革ナビETCLEDBカメ

    本体価格
    879.8万円

  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオーナー 革シート Bカメ Bソナー ETC

    本体価格
    708万円

関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円
地域別台数
関東
28
825万円
関西
7
1010.6万円
東海
2
827.5万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
743万円
四国
0
---

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A110の中古車を探す

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グランドハイエースとA110のカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   アルピーヌ  A110
276.5万円422.5万円 新車時価格 788万円2400万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2982~3378 排気量(cc) 1798
140~180 最高出力(馬力) 252~300
FR、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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