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グランドハイエースとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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グランドハイエースとブロアムの中古車情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   キャデラック  ブロアム
VS
68万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 238万円698万円
ブロアムの相場表を見る
33 中古車掲載台数 6
  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカー 4WD ソーラーFFヒーターベットシンクサブバッテリー冷蔵庫 ルーフベンチレーター インバーター サブバッテリー充電コード ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカー 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 4WD ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 キーレス 社外アルミホイール タイベル交換済

    本体価格
    90万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 8人乗り/禁煙車/記録簿/ツインムーンルーフ/HDDナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/スペアキー/ヒッチメンバー/後席エアコン/電動カーテン/イージークローザー/ドアバイザー/電格ミラー/フォグランプ/15インチアルミ/

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
    299万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G プライムセレクション ガラスサンルーフ 両側Sドア 自動開閉カーテン 木目調ステアリング ETC キーレスキー 禁煙 オートライト

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3400・キャンピング・4WD バンクベット・テーブル・シンク・対面シート・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ブロアム 1991ブロアムセダン ハイドロ 

    本体価格
    299.9万円

  • キャデラック ブロアム ハイドロ歴無し 

    本体価格
    250万円

  • キャデラック ブロアム 2ドアビックブロアム クローム ミューラル

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム 8ナンバー 8ナンバー登録 検査R9/5 E&Gクラシックグリル/コンビ ワイヤーホイール オーディオ

    本体価格
    238万円

  • キャデラック ブロアム フリートウッド フリートウッドブロアム ドラレコ ETC 正規輸入車

    本体価格
    398万円

  • キャデラック ブロアム ビックブロアム 1994y キャデ BIGブロアム ハイドロ3P-12B 3ADEXスクエア 88NO. ショーカー受賞歴有 アッパーEXT レインフォース デイトンコンチKIT ビバリートップ張替 DAYTON14インチ 内装フルオリジナル 各所ゴールドメッキ加工

    本体価格
    698万円

関東
4
116万円
関西
7
142.6万円
東海
2
132.5万円
北海道
2
174万円
九州
9
190.2万円
東北
1
392万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.4万円
四国
6
149.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
269万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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グランドハイエースとブロアムのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   キャデラック  ブロアム
276.5万円422.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2982~3378 排気量(cc) ---
140~180 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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