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グランドハイエースとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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グランドハイエースとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 929万円974.6万円
CLEカブリオレの相場表を見る
53 中古車掲載台数 3
  • トヨタ グランドハイエース 原油高騰1KZディーゼル車8ナンバー登録にて 原油高騰1KZディーゼル車8ナンバー登録にて

    本体価格
    69万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 2段ベッド6人乗り

    本体価格
    273万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4ドア3.4G 4WD

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング i'm craft590touring 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD 純正ナビTv 両側スライドドア サンルーフ

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ ナビ 地デジTV Bモニター ETC

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ワンオーナー 20インチAW

    本体価格
    929万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 1オーナー ドライバーズPKG レザエクPKG

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    974.6万円

関東
13
166.1万円
関西
10
96.6万円
東海
7
96万円
北海道
5
103.7万円
九州
7
194.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
265.5万円
四国
5
156.5万円
地域別台数
関東
2
956.3万円
関西
0
---
東海
1
929万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  グランドハイエース   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
276.5万円422.5万円 新車時価格 936万円941万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
2982~3378 排気量(cc) 1997
140~180 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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