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eKスペースとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとグランドハイエースの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  グランドハイエース
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1205 中古車掲載台数 51
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ナビ/フルセグ/両側パワスラ/全方位カメラ

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    133.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 電池式キーレスエントリー シートヒーター

    本体価格
    137.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 障害物センサー ETC ワンオーナー

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト ・ナビ/TV・衝突軽減B・禁煙車・保証書

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M オーディオ・両側スライドドア・キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 社外ナビ地デジフルセグ

    本体価格
    107.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 関東仕入れ 車検整備付 1年保証付

    本体価格
    63.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    152.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース VCH28K 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD レギュラーガソリン 4WD Wサンルーフ

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G エアロストームエディション 4WD ETC ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・5枚ドア

    本体価格
    113万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4WD 8ナンバー ファーストカスタム CG-565.B.fairy

    本体価格
    210万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ ディーゼルターボ・社外ナビバックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル  TV  Bカメ 夏冬T付 ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング シンクコンロフリップダウンモニタ

    本体価格
    82万円

関東
258
86.4万円
関西
132
87.2万円
東海
168
102.7万円
北海道
81
102.1万円
九州
176
73.3万円
東北
136
89.6万円
北陸・甲信越
99
91.6万円
中国
116
92.9万円
四国
39
99.6万円
地域別台数
関東
14
154.3万円
関西
6
131.7万円
東海
3
116.8万円
北海道
6
111.8万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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eKスペースとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  グランドハイエース
139.9万円182.6万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
659 排気量(cc) 2982~3378
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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