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ダットサンとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  ダットサン   トヨタ  グランドハイエース
VS
58.9万円279.8万円
ダットサンの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
92 中古車掲載台数 54
  • 日産 ダットサン フェアレディ SP310 ツインキャブ・ハードトップ

    本体価格
    380万円

  • 日産 ダットサン D22 ベントシート コラムシフト 3方開 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ダットサン 2.7 ダブルキャブ AX ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダー公認 社外キーレス

    本体価格
    165万円

  • 日産 ダットサン NEWオールペイント ワンオーナー MT ディー 

    本体価格
    169万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD NOX適合

    本体価格
    165万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ キーレス/ディトナホイール/ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 ダットサン 1.6 STD 走行距離51533KM ダットサン

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX-L セミロングボディ NOX適合 後期 インジェクションエンジン

    本体価格
    97万円

  • 日産 ダットサン 3.2 AX ダブルキャブ ディーゼル 4WD 自社オール塗装

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ダットサン ブルーバード フルオリジナル

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ グランドハイエース VCH28K 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト 540ツーリング シンク 冷蔵庫 FFヒーター

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    315万円

  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV グランツ サブバッテリー サイドオーニング ナビ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 キャンピングカー 6人乗り ibiza シンク オートマ ETC カーテン

    本体価格
    75万円

  • トヨタ グランドハイエース G 4WD 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング シンクコンロフリップダウンモニタ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカー 社外HDDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    191万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
    299万円

関東
24
224.2万円
関西
13
127.9万円
東海
23
153.8万円
北海道
2
160万円
九州
18
158.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
116.2万円
中国
5
163.2万円
四国
4
152.7万円
地域別台数
関東
14
165.8万円
関西
7
125.8万円
東海
4
117.1万円
北海道
7
114.5万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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ダットサンとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

日産  ダットサン   トヨタ  グランドハイエース
105.8万円274.4万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1998~3153 排気量(cc) 2982~3378
85~150 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 7名、8名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

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解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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