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NV350キャラバンとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   トヨタ  グランドハイエース
VS
60万円939.8万円
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中古車相場 68万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
924 中古車掲載台数 37
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ AC PS PW ABS エアB バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV350キャラバン バン ロングライダーDXターボ 車検整備付/SDナビTVフルセグBluetoothバックカメラ/デイーゼル4WD/プライバシーガラス/ETC/両側スライドドア/後席フラット/キーレス

    本体価格
    102万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビMJ120D-W ドラレコ前後 ETC2.0(社外) バックビューモニター エマブレ オートライト

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ エマ-ジェンシ-ブレ-キx左側パワ-スライドドアx純正フロントスポイラ-x純正LEDヘッドx2色切替LEDフォグxアルパイン11インチナビTVxETCxアラウンドビュ-モニタ-xインテリジェントキ-x新品黒革調シ-トカバ-x社外17AW

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル ターボ 3列シート 寒冷地仕様 リアヒーター リアワイパー リアデフォッガー バックビューモニター ドライブレコ―ダー ETC スタッドレスタイヤ キーレスキー

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ベッドキット メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リアクーラーNO.95

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ワンオーナーアラウンドビューモニター純正ナビドラレコ前ETC

    本体価格
    275万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター カプロンシート LEDヘッドライト 禁煙車 ETC ベットキット フルセグTV USBポート Bluetooth 純正アルミホイール 両側スライドドア 専用フロントマーカーLED

    本体価格
    233.8万円

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    本体価格
    128.2万円

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    80万円

関東
417
194.5万円
関西
168
191.4万円
東海
90
220.9万円
北海道
53
212.2万円
九州
54
224.4万円
東北
46
227万円
北陸・甲信越
64
215万円
中国
22
180.2万円
四国
10
222.7万円
地域別台数
関東
5
111.5万円
関西
7
103.1万円
東海
3
132.5万円
北海道
2
240.5万円
九州
9
211.2万円
東北
1
392万円
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
4
253.4万円
四国
5
140.2万円

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NV350キャラバンとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  グランドハイエース
189.4万円432.3万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1998~2488 排気量(cc) 2982~3378
129~147 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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