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グランビアとi8を比較! - みんなの比較車種

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グランビアとi8の中古車情報を比較する

トヨタ  グランビア   BMW  i8
VS
57万円170.5万円
グランビアの相場表を見る
中古車相場 718万円1295万円
i8の相場表を見る
21 中古車掲載台数 17
  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ タイベル WP交換済 ナビ TV Bカメラ 禁煙

    本体価格
    115万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q パールマイカセレクションパッケージ装着車 ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC ドラレコ サンルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ サンルーフ ナビ フルセグTV

    本体価格
    86万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランビア G クルージングセレクション 4WD 

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ グランビア 2.7 G 検08.11 ETCキーレス リアシート対面可能

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8 ベースモデル F&Rスポイラー 禁煙車 地デジ Sキー

    本体価格
    998万円

  • BMW i8 ベースモデル コンフォートアクセス LEDヘッドライト

    本体価格
    848万円

  • BMW i8 ベースモデル 3Ddesignエアロ ROHANA20inAW

    本体価格
    938万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    888万円

  • BMW i8 ベースモデル harman/kardon 走行3430km 20inAW HUD ETC

    本体価格
    798万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    950万円

  • BMW i8 ベースモデル OP177/BMWレーザーライト/20inAW/FシートH

    本体価格
    1295万円

  • BMW i8 ベースモデル 3層セラミックコーティング施工済

    本体価格
    795万円

  • BMW i8 ベースモデル CARPOインテリア

    本体価格
    898万円

  • BMW i8 ベースモデル インテリジェントS クルコン 社外レーダー

    本体価格
    762.4万円

関東
1
150.8万円
関西
5
94.4万円
東海
1
120万円
北海道
2
78万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
131.9万円
地域別台数
関東
3
813.5万円
関西
5
855.8万円
東海
8
938万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
898万円
四国
0
---

グランビアの中古車を探す

i8の中古車を探す

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グランビアとi8のカタログ情報を比較する

トヨタ  グランビア   BMW  i8
234.8万円422.5万円 新車時価格 1917万円2312万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4715×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
2693~3378 排気量(cc) 1498
130~180 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
7.1~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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