| トヨタ グランビア | ホンダ ラグレイト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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83.2万円～225万円
グランビアの相場表を見る |
中古車相場 |
49万円～165万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ グランビア | ホンダ ラグレイト | |
|---|---|---|
| 234.8万円～422.5万円 | 新車時価格 | 366万円～417.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4715×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1935×1740 |
| 2693～3378 | 排気量(cc) | 3471 |
| 130～180 | 最高出力（馬力） | 205～240 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 7名 |
| 7.1～9.5km/L | 10.15モード燃費 | 8～8.2km/L |
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高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで１BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
解説 |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列･7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
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