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エルグランドとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  グランビア
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 83.3万円155万円
グランビアの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 16
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー・ハーフレザーシート・フリップダウンモニター・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・パワースライドドア・ETC・オートA/C・純正17インチアルミ・HDDナビ・HIDヘッドライト・ウッドコンビハンドル

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ハイウェイスター AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証スマキー両側パワスラメモリナビワンセグBカメドラレコETCフリップモニタ

    本体価格
    46万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワースライドドア ALPINE製後席モニター バックカメラ ETC 7人乗り HIDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート スマートキー フォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    289万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ツインサンルーフ・アラウンドビューモニター・純正11型後席モニター・純正8型フルセグナビ・電動リアゲート・前後ソナー・両側電動ドア・純正18インチAW・ウッドコンビハンドル・DVD・電子キー・LEDヘッドライト

    本体価格
    156.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 禁煙車/純正ナビ/両側パワースライドドア

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車/アラウンドビューモニター/リアエンターテインメントシステム/純正HDDナビ/両側電動スライドドア/ハーフレザーシート/フリップダウンモニター/純正18インチホイール/HID/インテリジェントキー/地デジ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 純正HDDナビTV Wサンルーフ 黒レザーパワーシート BOSEサウンド 両側パワスラ パワーバックドア マナレイスポーツ18AW TEIN車高調 ETC HIDヘッドライト 外シーケンシャルドアミラーウインカー

    本体価格
    73万円

  • 日産 エルグランド 3.5 X /CD/Wサンルーフ/左自動ドア/スマートキー/スポーツモード付AT/純正アルミ/ドアバイザー/ウッドコンビハンドル

    本体価格
    64万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ地デジ全周囲カメラ両側スライド左側電動スライドドア半革シートヘッドライトHID純正18インチアルミホイールオートエアコンスマートキープッシュスタート

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    145万円

関東
461
150.5万円
関西
200
166.6万円
東海
166
251.1万円
北海道
90
140.8万円
九州
103
144万円
東北
96
142.2万円
北陸・甲信越
83
185.7万円
中国
51
173.7万円
四国
48
135.7万円
地域別台数
関東
1
129.9万円
関西
1
109.8万円
東海
2
126.4万円
北海道
1
95.8万円
九州
1
83.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

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エルグランドとグランビアのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  グランビア
307.7万円837.9万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
2488~3498 排気量(cc) 2693~3378
170~300 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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