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エルグランドとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  グランビア
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 88.3万円155万円
グランビアの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 15
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム メモリーナビ ETC Bカメラ 両側電動

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 禁煙車/ワンオーナー/黒本革シート/後席モニター/日産純正HDDナビ/両側電動スライドドア/パワーバックドア/全周囲カメラ/シートヒーター/パワーシート/AC100V電源/クルーズコントロール/Bluetooth接続/フルセグTV

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 本革シート アラウンドビューM  純正HDDナビ 前後ソナー バックオートドア 両側オートスライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 11インチアルパインDオーディオ USB HDMI BT バックカメラ リアモニター ETC デジタルミラー型ドラレコ 左右パワースライドドア 本革シート シートヒーター 2025年ヨコハマタイヤ

    本体価格
    149万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 18インチアルミホイール フルセグTV DVD再生 ドラレコ 100V電源 リアシェード

    本体価格
    184.4万円

  • 日産 エルグランド ジャンボタクシー FLGE50改 走行88000キロ 10人乗り

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド ライダー 

    本体価格
    125万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ/後席アルパインモニター/ETC

    本体価格
    179万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1年保証/両電動/HDD/Bカメラ/アラウンドビュー/フルセグ

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー 4WD 後席モニター360°モニター ワンオーナー車

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    155万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル・サンルーフ・社外ナビ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 1オーナー 浜松33ナンバー ツインサンルーフ 前席対面/2列目対面シート CD 純正スペアキー2本有

    本体価格
    118万円

  • トヨタ グランビア 3.4 G エクステージ 検10.3 キーレス Sルーフ 電動カーテン

    本体価格
    109.8万円

関東
420
151.9万円
関西
206
175.2万円
東海
174
240.1万円
北海道
77
136.9万円
九州
112
159.6万円
東北
91
146.8万円
北陸・甲信越
75
174.5万円
中国
55
173.8万円
四国
55
145.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
109.8万円
東海
2
126.4万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

エルグランドの中古車を探す

グランビアの中古車を探す

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エルグランドとグランビアのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  グランビア
307.7万円837.9万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
2488~3498 排気量(cc) 2693~3378
170~300 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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