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クルーガーとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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クルーガーとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  クルーガー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
66万円126万円
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中古車相場 485.5万円949万円
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3 中古車掲載台数 29
  • トヨタ クルーガー 2.4 L S メーカーDVDナビ バックカメラ ステアシフト キーレスエントリー HID ETC コーナーセンサー オートエアコン 純正アルミ 当店下取車

    本体価格
    121.2万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR Gパッケージ 4WD バックカメラ パワーシート

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR 4WD エアロクルーガー 22インチアルミ ローダウン マフラー 走行53400km モデリスタエアロ メモリーナビ フルセグ バックモニター ETC スタッドレス付き

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    588万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンス インテリア ブラックP 21AW

    本体価格
    559万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP 21AW ブラックスタリングP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 全方位カメラ 前後センサー Bluetooth接続 バーチャルコックピット マトリクスLED

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ  インテリアパッケージ  ダーク Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ ステアリングホイール3スポーク レザーマルチファンクション パドルシフト ヒーター

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD パワーシート/スマートキー/+2年無償延長保証付き/ワンオーナー 禁煙 360度カメラ パーキングアシスト シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    518.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron エディション Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG インテリアPKG TVチューナー MMIナビゲーション

    本体価格
    618万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング 元試乗車 デジタルマトリクスLEDヘッドライト サイレンスパッケージ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター前後 4ゾーンオートエアコン Bang&Olufsen 全周囲カメラ

    本体価格
    578万円

関東
2
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0
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
5
642.2万円
関西
7
555.1万円
東海
4
593万円
北海道
4
670.8万円
九州
2
580.9万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
485.5万円
中国
4
583.8万円
四国
1
648万円

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トヨタ  クルーガー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
246.8万円344.4万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1825×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
2362~2994 排気量(cc) ---
160~220 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
9~11km/L 10.15モード燃費 ---

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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