トヨタ クルーガー | 光岡自動車 オロチ | |
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VS | ||
69.9万円~168万円
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中古車相場 |
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4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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トヨタ クルーガー | 光岡自動車 オロチ | |
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246.8万円~344.4万円 | 新車時価格 | 848万円~1380万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4685×1825×1720 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×2035×1180 |
2362~2994 | 排気量(cc) | 3310~3311 |
160~220 | 最高出力(馬力) | 233 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
9~11km/L | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11) |
解説 |
スタイル重視の街乗りスーパーカー 光岡自動車が2001(H13)年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇(オロチ)の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド&ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。(2006.10) |
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