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ハイラックスとクルーガーを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとクルーガーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  クルーガー
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 85万円
クルーガーの相場表を見る
693 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD GRスポーツグリル 軽油 メーカーナビ 全周囲 BSM ETC パドルシフト クリアランスソナー 追従クルコン パワーシート 純正18インチアルミ 2WD4WD切替 ヒルディセントコントロール オートライト

    本体価格
    443.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 TRDマフラー サイドステップ

    本体価格
    390.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD TRDサイドステップ/TRDアンダーカバー/TRDスポーツバー/XTREME-J&マッドホワイトレタータイヤ/禁煙/オートクルーズコントロール/純正SDナビ/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    322.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOSリフトUP フロントスキッドバー インナーフェンダー BATTLEZマフラー 新品オリジナルLEDテール TOYOTAデカール BIG-X11 Bカメラ ETC ジオランダーMT XELF02

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 減衰調整式ショック KMC/AZTEC新品アルミホイール TOYOオープンカントリーR/T新品タイヤ トノカバー ベッドライナー ディスプレイオーディオ 全方位カメラ クルコン ETC2.0 フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    531.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ユーザー買取 8インチディスプレイオーディオ ナビ 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ LEDヘッドランプ ハードトノカバー GRサイドステップ GRドレスアップマフラー パールホワイト

    本体価格
    516万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 特別限定ローン 純正9インチディスプレイオーディオ  4.2インチTFTカラーディスプレイ パノラマビューモニター  寒冷地仕様  運転席パワーシート クルーズコントロール Bluetooth 純正18インチアルミ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ エアサス チャネリング公認車

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品JAOS製BATTLEZリフトアップキット 新品BFグッドリッチATタイヤ 新品純正ベッドライナー フロントカメラ GRスポーツバー  新品JAOSブルバー 内装傷少 ラゲッジマット 防水3Dフロアマット

    本体価格
    535.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クルーガー 2.4 V FOUR Sパッケージ 4WD 純正ナビ 地デジ ルーフレール 純正アルミ 買取直売車両

    本体価格
    85万円

関東
140
394.1万円
関西
76
430万円
東海
149
398万円
北海道
51
438.4万円
九州
87
424.1万円
東北
59
425.8万円
北陸・甲信越
48
398.2万円
中国
57
388.3万円
四国
26
400万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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ハイラックスとクルーガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  クルーガー
326.7万円477.2万円 新車時価格 246.8万円344.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1825×1720  他
2393 排気量(cc) 2362~2994
150 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9~11km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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