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クルーガーハイブリッドとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クルーガーハイブリッド   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
121.8万円155万円
クルーガーハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 110万円270万円
ディスカバリー3の相場表を見る
3 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 4WD 4WD  フルエアロ メーカーオプション寒冷地仕様 純正DVDナビ CD/DVD バックカメラ 禁煙車 18インチアルミHIDヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン 純正フロアマット キーレスキー ETC

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD 純正DVDナビ CD/DVD バックカメラ 禁煙車 パワーシート 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン 純正フロアマット キーレスキー ETC

    本体価格
    141.8万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    180万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ベージュインテリア/純正18インチアルミ/7人乗/トンガグリーン/ガラスルーフ

    本体価格
    141.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD コイルサス 5人乗り 限定車 前後ライトガード バンパーガード 18インチアルミ 前後ドラレコ バックカメラ ETC ハーマンカードン キーレス 天張り張り替済み ABS

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD 

    本体価格
    270万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール エアサス 車高3段階調整 17インチアルミ 7人乗り オートエアコン 集中ドアロック キーレスエントリー ハーマンカードンスピーカー 電動サイドブレーキ

    本体価格
    110万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ワンオーナー サンルーフ 本革シート ナビ バックカメラ リアPセンサー サイドステップ HID ETC 7人乗り エアサス キーレス 18インチAW ハーマンカードン

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD ETC バックカメラ ドライブレコーダー 後席モニター サンルーフ シートヒーター DVD CD ナビ 3列シート 電動シート エアサスペンション前後交換済 Airplay

    本体価格
    210万円

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中国
2
131.8万円
四国
1
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地域別台数
関東
4
175.4万円
関西
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東海
0
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北海道
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九州
2
173万円
東北
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北陸・甲信越
1
210万円
中国
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トヨタ  クルーガーハイブリッド   ランドローバー  ディスカバリー3
399万円436.8万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1825×1700 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
3310 排気量(cc) 4009~4393
211 最高出力(馬力) 215~299
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、7名
17.8km/L 10.15モード燃費 6~6.2km/L

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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