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クレスタとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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クレスタとサバーバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クレスタ   シボレー  サバーバン
VS
72.5万円448万円
クレスタの相場表を見る
中古車相場 65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
63 中古車掲載台数 53
  • トヨタ クレスタ スーパールーセント 5MT 外品15インチAW  車高調 MOMOハンドル PS PW

    本体価格
    313万円

  • トヨタ クレスタ 1jzgte MT 純正サンルーフ 1jzターボ MT 新品ミッション 新品クラッチBNスポーツフルエアロ オーバーフェンダー

    本体価格
    400万円

  • トヨタ クレスタ ルラーンG 公認5速MT(R154ミッション) 色コード:46V(ソウルレッドクリスタルM) STガレージアF/S/Rエアロ MILD車高調 BLITZインタークーラー WORKエモーションT7R18インチAW 後期テール

    本体価格
    507.8万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント YouTube配信中 外装レストア済み デジタルメーター チンスポ イタハネ フジツボマフラー

    本体価格
    360万円

  • トヨタ クレスタ エクシード リフレッシュ塗装済 MT 載替

    本体価格
    530万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント ツインカム24 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ エクシード 後期1JZターボ換装 R154 5速MT公認 HKS GT2タービン 前置きインタークーラー 冷却スプレー LSD TEIN車高調 CST ゼロワンハイパー18インチ 運転席フルバケ デュアルマフラー

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クレスタ GTツインターボ純正5速MT車高調R加工済 

    本体価格
    310万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント GX81 走行66000キロ 修復歴無し パールツートン 純正アルミ R134レトロフィット施工済 オートライト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    165万円

  • シボレー サバーバン LTZ フリップダウンモニター 4WD ベージュ本革シート バックカメラ シートヒーター Bluetooth接続可 ETC 電動シート

    本体価格
    応談

関東
29
276.5万円
関西
4
321.9万円
東海
6
152.3万円
北海道
1
72.5万円
九州
6
182万円
東北
4
94万円
北陸・甲信越
2
256万円
中国
9
312.2万円
四国
2
193.4万円
地域別台数
関東
9
240.4万円
関西
7
308万円
東海
17
213.8万円
北海道
9
240.3万円
九州
1
238万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
3
129.4万円
中国
3
241万円
四国
2
208万円

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トヨタ  クレスタ   シボレー  サバーバン
206万円349.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2997 排気量(cc) 5300
97~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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