| トヨタ クレスタ | メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
72.5万円～533万円
クレスタの相場表を見る |
中古車相場 |
64万円～418万円
Cクラスクーペの相場表を見る |
| 62台 | 中古車掲載台数 | 63台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ クレスタ | メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ | |
|---|---|---|
| 206万円～349.6万円 | 新車時価格 | 499万円～710.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4750×1755×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1810×1405 他 |
| 1988～2997 | 排気量(cc) | 1496～1991 |
| 97～280 | 最高出力（馬力） | 156～245 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.6～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
兄弟車で唯一サッシュドアを採用 先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9) |
解説 |
Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps／最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された（2016.3） |
クレスタとCクラスクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クレスタとCクラスクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクレスタの中古車は62台、Cクラスクーペの中古車は63台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
