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クレスタとビュートなでしこを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クレスタ   光岡自動車  ビュートなでしこ
VS
39.9万円528万円
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中古車相場 169.9万円288万円
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64 中古車掲載台数 18
  • トヨタ クレスタ 3.0 スーパールーセントG デジメタ・本革シート

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ ルラーンG 1JZ-GTE 5MT換装 機械式LSD

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24 5MT載替公認済

    本体価格
    320万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンS 載替EG+5MT公認 ターボ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 スーパールーセント ツインカム24 5MT載替公認済

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 ルラーン 後期 最終型

    本体価格
    81.6万円

  • トヨタ クレスタ スーパーサルーン エクシード 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.5 エクシード 5速マニュアル載替 フルエアロ 社外AW

    本体価格
    325万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    178万円

関東
30
227.6万円
関西
3
138万円
東海
10
282.3万円
北海道
6
199万円
九州
4
258.3万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
1
188万円
中国
6
264.4万円
四国
2
98万円
地域別台数
関東
9
227.1万円
関西
2
174万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
1
178万円
中国
3
198.9万円
四国
0
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トヨタ  クレスタ   光岡自動車  ビュートなでしこ
206万円349.6万円 新車時価格 167.4万円346万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1665×1515
1988~2997 排気量(cc) 1198
97~280 最高出力(馬力) 79
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

ビュートに追加されたハッチバックモデル

ミツオカのコンセプトセダンとして人気を集めるビュートに加わったモデル。セダンモデルの高貴な雰囲気はそのままに、女性でも運転しやすく、通勤やレジャーはもちろん、買い物にも便利なかわいい5ドアハッチバックとしている。ボディカラーの見直しや、カラードホイールの追加など、オプションの再構築も行われた。エンジンはセダンと同じく、最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2Lの直3DOHCで、CVTが組み合わされる(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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