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クレスタとスピードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クレスタ   オペル  スピードスター
VS
72.5万円533万円
クレスタの相場表を見る
中古車相場 328万円500万円
スピードスターの相場表を見る
68 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセントL 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クレスタ 2.5エクシード 1JZターボエンジン載替 純正5速MT載替公認 社外アンダーエアロ 社外マフラー 社外前置インタークーラー WORK19インチAW

    本体価格
    367.8万円

  • トヨタ クレスタ ルーランG 5速MT 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG 東京オートサロン出展車輌 !! 5速MT

    本体価格
    533万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント エクシード 65000キロ 修復無し 前後車高調 ショック交換済 マフラー CDコンポ モモハンドル トスコホイル 前期フェイス 前期テール エクシードシート エクシードエンブレム 関西車 ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード ユーザー様直接買取車両 タイミングベルト交換(93547kmR6年12月実施済) フルノーマル車 車検R9年9月 パワーシート バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント ツインカム24 

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント 前期モデル フルノーマル 純正アルミ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 純正サンルーフ BNエアロ 1jzgte MT

    本体価格
    350万円

  • トヨタ クレスタ 2.5ルラーンG仕様 1JZターボ R154MT載替公認 F/S/Rエアロ タイベル交換済

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    500万円

  • オペル スピードスター 2.2 80台限定車  ハードトップ 黒革 D車 ETC

    本体価格
    328万円

  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

関東
29
229.1万円
関西
4
198.6万円
東海
8
265万円
北海道
2
185.3万円
九州
9
248.4万円
東北
3
105万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
8
291.8万円
四国
4
164.5万円
地域別台数
関東
1
328万円
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クレスタとスピードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クレスタ   オペル  スピードスター
206万円349.6万円 新車時価格 449万円
セダン ボディタイプ オープン
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3786×1708×1117
1988~2997 排気量(cc) 2198
97~280 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 11km/L

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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