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クレスタとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クレスタ   バンデンプラ  プリンセス
VS
72.5万円448万円
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中古車相場 170万円389万円
プリンセスの相場表を見る
63 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント ツインカム24 1Gエンジン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 エクシードG 純正触媒/車高調/純正サンル-フ/インタークーラー/Cleaveホイール

    本体価格
    384万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード 新品車高調 フルセグナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント BBS16アルミホイールTEIN車高調キーレス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント 全塗装 EGツインカム24+5MT載替 HKSハイカム256 走行62000km チンスポ Rスポ ロンシャン15AW 車高調 外マフラー トヨシマタコ足 ビタロー二板バネ 外エアクリ LSD

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG MT公認済み/ロールゲージ/

    本体価格
    363万円

  • トヨタ クレスタ Sルーセント ツインカム24 F&Rスポイラー 車高調 マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG 走行9000km 記録簿12枚 1JZ直6ターボ 280ps

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クレスタ 1jzgte MT 純正サンルーフ 1jzターボ MT 新品ミッション 新品クラッチBNスポーツフルエアロ オーバーフェンダー

    本体価格
    400万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • バンデンプラ プリンセス 1300 マークII 内外装レストア済み ETC

    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス 1300 Mark-3 本国仕様 右H

    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス 1300 内外装レストア済み エアコン ETC レザーシート ウォールウッドパネル ピクニックテーブル

    本体価格
    389万円

関東
29
277.2万円
関西
4
321.9万円
東海
6
152.3万円
北海道
1
72.5万円
九州
6
182万円
東北
4
94万円
北陸・甲信越
2
256万円
中国
9
312.2万円
四国
2
193.4万円
地域別台数
関東
4
---
関西
2
170万円
東海
2
389万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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トヨタ  クレスタ   バンデンプラ  プリンセス
206万円349.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2997 排気量(cc) ---
97~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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