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クレスタとカルマンギアカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クレスタとカルマンギアカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  クレスタ   フォルクスワーゲン  カルマンギアカブリオレ
VS
45万円498万円
クレスタの相場表を見る
中古車相場 328万円
カルマンギアカブリオレの相場表を見る
57 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クレスタ 2.0 GTツインターボ 

    本体価格
    181万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント S59車両 フロントスポイラー フェローチェ14AW イザナミ車高調 社外マフラー ステンレスタコ足 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    526万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 走行3.8万キロ 修復歴なし トヨタ純正フロントスポイラー 2年付き トヨタ純正リアサンシェード 純正キーレス

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード 公認1JZターボ・5速MT載替 ブラック全塗装 エアロ 前置インタークーラー HKSエアクリ デュアルマフラー CUSCO車高調 ADVAN19インチAW パワーシート オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    397万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 スーパールーセント Four Gパッケージ 4WD ローダウンスプリング/PAIZERマフラー/寒冷地仕様/パワーシート/デジタルメーター

    本体価格
    97万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント 外装全塗装済 71後期 ロンシャンAW

    本体価格
    350.1万円

  • トヨタ クレスタ Sルーセント ツインカム24 F&Rスポイラー 車高調 マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ ルーランG 5速MT 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24 マニュアル5速 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ホワイト 2000cc 4ドア

    本体価格
    320万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント エアロ 車高調 18インチアルミ

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン カルマンギアカブリオレ 1600カブリオレ リフレッシュレストア済 BRMフルクローム15インチホイルナンカン製ホワイトリボンタイヤ純正スタイル40ホワイトステアリングハーストタイプクイックシフター装着ボディーリフレッシュレストア済オーディオ&ボディ同色スピーカー&ETC

    本体価格
    328万円

関東
29
257.5万円
関西
3
288.9万円
東海
6
170.3万円
北海道
3
179万円
九州
5
182万円
東北
5
101.6万円
北陸・甲信越
1
128万円
中国
4
372.8万円
四国
1
288.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
328万円
中国
0
---
四国
0
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クレスタとカルマンギアカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クレスタ   フォルクスワーゲン  カルマンギアカブリオレ
206万円349.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2997 排気量(cc) ---
97~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクレスタの中古車は57台、カルマンギアカブリオレの中古車は1台掲載しています。
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