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クレスタとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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クレスタとタイプIIの中古車情報を比較する

トヨタ  クレスタ   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
39.9万円528万円
クレスタの相場表を見る
中古車相場 250万円760万円
タイプIIの相場表を見る
66 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クレスタ スーパールーセント SSRメッシュAW ローダウン

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 新品車高調 19in フルエアロ 爪折り

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 ルラーンG 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24 後期 1G-GEU 5MT 実走行 ワンオーナー

    本体価格
    510万円

  • トヨタ クレスタ 2.5 エクシード 5速マニュアル載替 フルエアロ 社外AW

    本体価格
    325万円

  • トヨタ クレスタ スーパーサルーン エクシード 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クレスタ 2.0 ルラーン 後期 最終型

    本体価格
    81.6万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24 5MT載替公認済

    本体価格
    320万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント ハーフレザー ローダウン 記録簿

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クレスタ GX71 2.0 スーパールーセント ローダウン ETC

    本体価格
    99万円

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  • フォルクスワーゲン タイプII エンジンオーバーホール済み 1968年モデル アーリーレイトバス

    本体価格
    399.8万円

関東
31
217万円
関西
3
138万円
東海
9
312.7万円
北海道
7
219万円
九州
5
256.6万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
2
127.9万円
中国
6
265.9万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
2
476.7万円
関西
2
760万円
東海
2
412.4万円
北海道
0
---
九州
5
409.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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クレスタとタイプIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クレスタ   フォルクスワーゲン  タイプII
206万円349.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2997 排気量(cc) ---
97~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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