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クレスタとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クレスタ   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
VS
54.8万円478万円
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中古車相場 635万円1398万円
カリフォルニアの相場表を見る
53 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クレスタ 2.5エクシード サンルーフ付/JZX100ツアラーVエンジン5速改110MT改公認/リビルトタービン/タイベル&ウォーターポンプ&クランクプーリー&Vベルト交換済/新品ピッポースリークフルエアロ新品マフラー&前置IC

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ クレスタ ルーランG 5速MT 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント Four 4WD 4WD ユーザー買取車 社外オーディオ キーレス フォグランプ オートエアコン 社外17インチアルミ ETC 電格ミラー 取保 スペアキー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24 マニュアル5速 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ホワイト 2000cc 4ドア

    本体価格
    320万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クレスタ ツインカム24バルブ5速 当時仕様

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセントエクシードツインカム24 71後期最終モデル Sルーセントエクシード ツインカム24 社外AW ローダウン ガレージ保管

    本体価格
    415万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 エクシード 1jzgte MT 新品ミッションターボ 純正サンルーフ BNスポーツ オーバーフェンダー

    本体価格
    430万円

  • トヨタ クレスタ 2.0 スーパールーセント フルエアロ AME18インチアルミホイール カラーキャリパー トランクウイング

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クレスタ スーパールーセント ターボ /型式MX61/M-TEUturboエンジン/純正ツ-トン/ナルディステアリング/スターシャークホイール

    本体価格
    415万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    780万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア T5 4モーション 右ハンドル 電動ポップアップルーフ サイドオーニング FFヒーター クルーズコントロール 新車並行

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    本体価格
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    本体価格
    1398万円

関東
25
270.2万円
関西
2
79.8万円
東海
7
246.2万円
北海道
3
179万円
九州
4
216.3万円
東北
5
98.8万円
北陸・甲信越
2
91.4万円
中国
4
377.8万円
四国
1
288.8万円
地域別台数
関東
4
910.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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トヨタ  クレスタ   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
206万円349.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4750×1755×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2997 排気量(cc) ---
97~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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