トヨタ コルサ | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
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VS | ||
39.9万円
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中古車相場 |
1798万円~2100万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ コルサ | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
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81.8万円~161.3万円 | 新車時価格 | 3376.3万円~3568.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3915×1660×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 |
1331~1496 | 排気量(cc) | 5935 |
67~94 | 最高出力(馬力) | 573~588 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
13.6~19.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
内外装をシンプルでまとめたハッチバック ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9) |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップオープン アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6) |
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