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コルサと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コルサ   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
88.9万円
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中古車相場 73万円848万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
2 中古車掲載台数 259
  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    415万円

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    本体価格
    212.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC・レーンチェンジウォーニング・アダプティブLEDヘッドライト・電動リアゲート・純正ナビゲーション・ミラーETC・バックカメラ・リアPDCセンサー・Mパワーシート・ドライビングアシスト・純正18インチアルミ

    本体価格
    138万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ドライビングアシストプラス ACC LKA LDW BSM  純正ナビ 360°カメラ CarPlay BT USB 半革 シートヒーター M付きPWシート LED オートハイビーム 電動リアゲート パドルシフト 純正18インチAW PDC ミラーETC 禁煙車

    本体価格
    398.8万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    143万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ベージュ革 サンルーフ Harman Kardonスピーカー アクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート・リアゲート

    本体価格
    197万円

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    本体価格
    443万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 430i Mスポーツ 

    本体価格
    170万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 白革/ワンオーナー/左ハンドル/電動ガラスサンルーフ/置充電/レーザーライト/アンビエント/アクティブベンチレーションシート/ハーアマンカードン/純正19インチAW/純正ナビ/フルセグTV/アダプティブMサスペンション

    本体価格
    698万円

関東
2
99.5万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
102
311.6万円
関西
59
401.9万円
東海
38
306.5万円
北海道
5
206.1万円
九州
23
317.5万円
東北
2
420.7万円
北陸・甲信越
16
304.1万円
中国
13
276.6万円
四国
1
230万円

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コルサと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  コルサ   BMW  4シリーズグランクーペ
81.8万円161.3万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1331~1496 排気量(cc) 1995~2997
67~94 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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